Van den Heuvel en Sennebogen presenteerden deze maand de eerste elektrisch aangedreven 50 tons rupstelescoopkraan als toevoeging aan haar productassortiment. De Nederlandse dealer Van den Heuvel uit Werkendam heeft in samenwerking met de Duitse machinebouwer de diesel aangedreven machine omgebouwd naar een elektrische aangedreven machine inclusief geïntegreerd accusysteem. Daarmee is de machine emissieloos.
“De prestaties zijn in vergelijking met de diesel aangedreven machine identiek”, aldus Frank Dikmans van Van den Heuvel, “Met als bijkomend voordeel dat de aansturing is verbeterd door het direct aanwezige koppel van de elektromotor.”
Eigen initiatief
Van den Heuvel heeft de ombouw van diesel naar elektrisch geïnitieerd, omdat volgens Dikmans steeds meer, voornamelijk Nederlandse, klanten erom vragen. “Inmiddels ontstaat er ook meer behoefte vanuit het buitenland.” Volgens Dikmans worden de rupstelescoopkranen binnenstedelijk ingezet, maar ook op andere projecten waarbij steeds hogere milieueisen worden gesteld.
Robuuste uitvoering
De Sennebogen rupstelescoopkranen zijn in staat te manoeuvreren op krappe locaties. Bovendien zijn ze leverbaar conform de “NEN-EN16228 Boor- en funderingsmachines”. Mede vanwege hun robuuste uitvoering zijn de Sennebogen rupstelescoopkranen geschikt voor het uitvoeren van funderingswerkzaamheden zoals bijvoorbeeld het inbrengen van damwanden in bouwputten. Naast de 50 tons rupstelescoopkraan zijn de grotere rupstelescoopkranen uit het Sennebogen-assortiment ook elektrisch uitvoerbaar met een geïntegreerd accusysteem.
Enthousiaste eerste klant
Inmiddels is de eerste emissieloze 50 tons rupstelescoopkraan al op een bouwplaats in Rotterdam ingezet voor de aanleg van de vernieuwde A16. De opdrachtgever verlangt dat het project CO2-neutraal wordt uitgevoerd. “De klant heeft proefgedraaid en is behoorlijk enthousiast over het lage geluidsniveau, het algeheel functioneren van de machine en de directe aansturing. De accu’s hoeven niet te worden gewisseld. Keep it simple is ons motto,” aldus Dikmans.
Accusysteem
Het zelf ontwikkelde en geconfigureerde accusysteem heeft een capaciteit van 210 kW/h. Dat is volgens Dikmans voldoende om een hele dag te kunnen werken. Het vloeistof gekoelde en verwarmde accusysteem kan functioneren bij hoge én lage temperaturen en is uiteraard geschikt voor offroad equipment. Het opladen duurt, afhankelijk van de beschikbare bouwstroom, gemiddeld acht uur. De bestaande laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen is geschikt voor de rupstelescoopkraan.
Naar de Bauma
Van den Heuvel introduceerde de nieuwe elektrische 50 tons rupstelescoopkraan officieel op 15 september 2022 op een Zero Emission Event bij Van den Heuvel in Werkendam. Na deze nationale introductie gaat de machine naar de Bauma in München (van 24 t/m 30 oktober 2022) waar deze aan de rest van de wereld zal worden gepresenteerd.
VolkerWessels en ontwikkelaar PVE Cranes & Services presenteerden eind vorig jaar een 100% elektrische rupshijskraan in een 85, 100, 135 en 160 tons uitvoering met 42 meter hoofdgiek en een 43 meter beweegbare jib.
Discussie zien we graag op Aannemervak, maar wel met respect voor elkaar. Wij vragen daarom om onder volledige naam te reageren. Lees onze andere regels voor discussie hier. Met het plaatsen van een reactie verklaart u zich akkoord met deze regels.